- Peso4.35 kg
- Referenza ManoManoME68980813
- Garanzia2 anni
- Rif. costruttoreFADMHG
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Applicazione
per Fiat Commercial Qubo, Doblò – Fiorino with SJTD Engine
per Fiat Punto, Idea JTD, Panda with SJTD Engine
per Lancia Musa, Ypsilon with SJTD Engine
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per Citroen Nemo 1.3 HDi 16v Multijet 1248 ccm 55Kw/65HP 2008
per Peugeot Bipper 1.3 HDi 16v Multijet 1248ccm 55Kw/75HP 2008
per Fiat Fiorino III 1.3 Multijet 16V 1248ccm 55 Kw/75HP 2008
per Fiat Doblo 1.3 JTD 16v Multijet 1248 ccm 55 Kw/75HP 2006-2009
per Fiat Idea 1.3 JTD 16v Multijet 1248ccm 51Kw/69HP 2003-
per Fiat Panda 1.3 JTD 16v Multijet 1248ccm 51Kw/69HP 2004-2005,2007
per Fiat Punto II 1.3 JTD 16v Multijet 1248ccm 51Kw/69HP 2003-2006 (not for Punto III or Punto EVO)
per Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ 1248ccm 51Kw/69HP 2006- (no fit for Corsa C)
per Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16V 1248ccm 51Kw/69HP 2003-2006
per Lancia Musa 1.3 16v Multijet 1248ccm 51 Kw/69HP 2004-
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Turbo Parte Numero:
5435 988 0005 , 5435-988-0005 , 54359880005
5435 971 0005 , 5435-971-0005 , 54359710005
5435 970 0005 , 5435-970-0005 , 54359700005
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OEMÂ Parte Numero:
73501343, 93191993,71784113, 5860030,
71724166, 71724701, 71724702, 71784113
71784115, 71794552,
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Specifiche:
Modello Turbo: KP35
Tipo di raffreddamento: raffreddato ad olio
Cuscinetti di spinta: 270 gradi
Codice motore: SJTD, 16V Multijet, Z13DTJ
Potenza della casa: 69/75 HP
Tipo di cuscinetto: cuscinetto di banco
Tipo Turbo: Individuale
Tipo di attuatore: attuatore a vuoto
Montaggio universale: no
Finitura: opaca
Condizione: nuovo di zecca
Accessori: riceverai le parti esattamente come mostrato nell’immagine sopra
Dimensioni confezione: 26 x 24 x 23 cm
Peso confezione: 4350 g
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Caratteristiche:
* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento della turbina: ferro duttile qt450-10- resistente a temperature fino a 700 ℃
2. Ruota della turbina in acciaio: lega K418 – elevata stabilità all’ossidazione e resistenza fino a 900
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 con peso leggero
4. Ruota/lame del compressore: lame in fusione di alluminio: tenuta all’aria e resistenza alla corrosione superiori
* Prestazioni del prodotto
1. OEM Qualità e dimensioni con poche modifiche
2. Esperienza ricca nella produzione di turbo e propria fabbrica
3. Garanzia di qualitÃ
4. Anello paraolio ad alta velocitÃ
5. Ispezione di qualità rigorosa
6. Gioco di precisione
* Tutte le guarnizioni necessarie incluse per facilitare l’installazione
* 100% EQUILIBRATURA TEST:Questo turbocompressore che riceverai è stato bilanciato usando il VSR macchina tecnologia
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Nota:
* Potrebbe essere necessario cambiare il bullone banjo e altre viti per installare il turbocompressore.
* Si prega di controllare il modello Turbo, il numero di parte Turbo e il numero di parte OEM sul Turbo originale per assicurarsi che questo turbo sia quello corretto per il motore.
* Si consiglia vivamente l’installazione professionale
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, crankcase ventilazione senza funzione, ecc.)!
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